Le groupe de recherche allemand « Digital Timber Construction » Lab (DTC) dirigé par le Prof. Dr. Christopher Robeller a récemment terminé un projet de présentation de leur travail. Cette coque en treillis en bois écologique et légère fait partie du projet de recherche « Timber Structure Interface » (TSI) et se situe sur la Moritzplatz à Augsbourg.
Le « Chapeau magique » de Knies s'apparente à l'attraction majeure de 2021 associée à la réouverture du « Zoo pour enfants de Knies » à Rapperswil, au bord du lac de Zurich, en Suisse. Cette impressionnante structure en coque a été réalisée avec des éléments en bois et s'élève à 26 m de hauteur.
L'écoduc AM2 a été construit à partir d’une méthode de construction pour les structures béton en coque appelée « Pneumatic Forming of Hardened Concrete » (PFHC, façonnage pneumatique du béton durci). Cette nouvelle méthode a été développée par l'Université technique de Vienne dans le cadre du projet de recherche « surface de forme libre en béton ».
Die „Pneumatic Wedge Method“ ist ein neues Verfahren für den Bau von zweifach gekrümmten Betonflächen mit Hilfe von pneumatischer Schalung. L'avantage de cette méthode est qu'il n'est plus nécessaire d'utiliser des structures complexes pour les moules et les échafaudages.
L’Université Technique de Vienne a utilisé cette méthode pour construire une coque en béton à double courbure dans le cadre d'un projet de recherche. Le processus de déformation et les conditions structurales finales ont été vérifiés avec RFEM.
Le voilier Alexander von Humboldt II a pris la mer pour la première fois en octobre 2011. Ce navire de la Deutsche Stiftung Sail Training (DSST, fondation allemande pour la navigation à voile) est un trois-mâts barque. Ses mâts et sa coque sont en acier.